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THK直线导轨

世界标准型机械日本THK导轨HSR10RM

  • 产品品牌:日本THK
  • 产品型号:HSR10RM
  • 产品价格:洽谈
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产品介绍/参数

优势特点:因为日本THK导轨HSR10RM移动时候,它的摩擦力十分微弱,所以,即便是需要高速运动的车床,使用导轨也可以让车床正常运行。这样一来就可以使机台电力上的损耗大幅度降低,而来还能进行高速运行。

 

THK导轨-世界标准HSR型

 

钢球沿着HSR导轨和滑块上经过精密研磨加工的4列滚动面进行滚动;通过组装在滑块上的端盖板,使钢球列循环运动。HSR滑块采用保持板将钢球保持住,因此即使从轨道中抽出滑块,钢球也不会脱落(HSR8、10和12型除外)。

为使滑块上的4个作用方向(径向、反径向和侧向)均具有相同的额定载荷,各钢球列被设计成按接触角45°配置,因此无论何种姿势都可以使用。并且因能施加均等的预压,从而既能一边维持较低的磨擦系数,又加强了4个方向的刚性。同时,因断面高度低,并且对滑块进行了高刚性设计,从而能获得稳定的高精度直线运动。

【 4方向等负荷】

为使滑块上的4个作用方向(径向、反径向和侧向)均具有相同的额定载荷,各钢球列被设计成按接触角45°配置,因此无论何种姿势都可以使用,用途广泛。

【 高刚性型】

因钢球的配置是采用具有良好平衡性的4列排列,所以能施加充分的预压,并且容易地提升4个方向的刚性。

【 自动调心能力】

由于THK独特的圆弧沟槽的正面组合(DF组合)具有自动调心能力,即使施加预压也能吸收安装误差,从而得到高精度、平滑稳定的直线运动。

【 出色的耐久性】

即使在预压或偏置负荷作用之下,钢球的差动滑动量也抑制在最低限度,实现了高耐磨损性和精度的长期维持。

【 还备有不锈钢型】

HSR滑块、导轨、钢球也可采用不锈钢制造。

 

滑块种类:

 

径向间隙(预压等级):

由于直线导轨的径向间隙能够极大地影响直线导轨的行走精度、负荷承载能力和刚性,因而根据用途选择适当的间隙就十分重要。一般说来,考虑到往复运动可能产生的振动和冲击,选择负间隙(即施加预压 ),就能对使用寿命和精度产生良好的影响。

所有型号的直线导轨(除了分离类型的HR、GSR和GSR-R型)的间隙,均在发货前按规定进行了调整,因此它们就不需要再加以预压调整。

预压(预载荷)是指事先施加到滚动体(钢球、滚柱)上的内部负荷,目的是要提高THK滑块的刚性。

 

精度等级:

按型号划分为普通级(无标记)、高级(H)、精密级(P)、超精密级(SP)以及超超精密级(UP)。

 

防尘配件标记一览:

 

型号尺寸表:

 

日本THK导轨HSR10RM特点
 
【适当的摩擦力】
通过将4点接触和2点接触均衡地组合,以恰当的预压确保刚性,实现了适当的摩擦力。
 
【四方向均等负载型】
由于将接触角设为45°,以4列可承受上下左右任意方向的负载,具有相等的刚性、负载能力,所以可称为均衡性良好的设计。
 
【冲击负载】
因总是以4列承受来自上下左右任意方向的负载,设计为比其他直线导轨承受负载列数多、抗冲击负载能力强的结构。
 
【法兰型和四方型】
滑块分为法兰型和四方型,法兰型有安装方向不同的两种滑块,宽度窄的四方型也有高度尺寸、安装方向不同的两种滑块。
 

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