日本THK直线导轨滑块HSR25A属于世界标准型导轨，组合高度为36，滑块对称安装孔为57*45。直线导轨适用高速运动且大幅降低机台所需驱动马力。
日本THK直线导轨HSR25A的刚性
钢珠或滑块刚性---直线导轨接受负荷时。滑轨等在容许负荷范围内发生弹性变形，这是负荷与变位量之比率就是刚性值，直线导轨随着预压量之增加刚性也增加，对于直线导轨的4方向等负荷型来讲，预压的效果能坚持外部负荷增大至预压负荷的2.8倍时为止。
THK直线导轨HSR25A可以借由施加预压来提高刚性，而预压是利用调整负向间隙，使钢珠与沟槽之间产生负向间隙，预先施于内部负荷，所以在进行寿命计算时，必须将其预压负荷考虑进去假如工作的负荷，所以预压增大寿命会减少，直线导轨的预压等级分为以下几种，其中C值为基本额定负荷。
第一、轻预压Z0，预压力控制在0-0.02C之间，适用条件在负荷、振动以及冲击小的设备，精度要求较低，以及要求高、顺畅度的设备当中。通常会应用在半导体制造设备、医疗设备、冲压机、焊接机、各种机器人、自动包装机、一般工业机械的XY轴、工业交换装置、各种材料供给装置、其它小型直线滑动装置上面较为之多。
第二、中预压Z1，预压力控制在0.03C-0.05C之间，适用条件在轻负荷高精度设备或者是单轴使用的设备。通常会应用在工作台进给轴、NC车床、自动涂装机、工业机器人、一般工业机械的Z轴、印刷线路板的打孔机、电火花加工机、测定器、精密XY平台上面较为之多。
第三、重预压Z1，预压力控制在0.06C-0.08C之间，适用条件在重负荷高精度的设备或者是高振动、大冲击且要求高刚性的设备，通常应用在机械加工中心、NC车床、铣床、立式货横式镗床、工作机械的Z轴上面较为之多。
日本THK直线导轨HSR25A属于世界标准型导轨，组合高度为36，滑块对称安装孔为57*45。直线导轨适用高速运动且大幅降低机台所需驱动马力。
大型龙门机床THK滑轨SSR20XWM-不锈钢型具有互换性，可分别更换滑块或滑轨甚至是THK直线导轨组，机台即可重新获得高精密度的导引。
球保持器型LM滚动导轨径向型SSR型结构与特长：
钢球沿着SRR导轨和滑块上经精密研磨加工而成的4列滚动面进行滚动；通过球保持器与组装在SSR滑块上的端盖板，使钢球列作循环运动。使用球保持器可消除钢球之间的摩擦并提高润滑脂的保持性，因而实现了低噪音、高速、长使用寿命以及长期的运行而免维护。
【 小型化、径向型】
因为采用截面高度低的紧凑设计，并具有在径向方向上承重能力强的钢球接触构造，所以最适合于水平安装下使用。
【 出色的平面行走精度】
采用径向方向负荷能力较强的钢球接触结构，因此承受径向载荷作用时径向方向上的变位量较少，可以获得稳定的行走精度。
【 自动调心能力】
由于THK独特的圆弧沟槽的正面组合（DF组合）具有自动调心能力，即使施加预压也能吸收安装误差，从而得到高精度、平滑稳定的直线运动。
【 不锈钢型也已标准化】
采用耐腐蚀性优异的不锈钢材料的SSR滑块、SSR导轨、钢球而制成的不锈钢型产品也实现了标准化。
SHS20R SHS20LR SHS25R SHS25LR SHS30R SHS30LR SHS35R SHS35LR SHS45R
SHS45LR HSR15A HSR20A HSR25A HSR30A HSR35A HSR45A HSR15AM HSR20AM
HSR25AM HSR30AM HSR35AM HSR20LA HSR20LAM HSR25LA HSR25LAM HSR30LA
HSR30LAM HSR35LA HSR35LAM HSR20LB HSR25LB HSR30LB HSR35LB HSR45LB HSR15B
HSR20B HSR25B HSR30B HSR35B HSR45B HSR15BM HSR20BM HSR25BM HSR30BM
HSR35BM HSR20LBM HSR25LBM HSR30LBM HSR35LBM SR15V SR20V SR25V SR30V
SR35V SR15W SR20W SR25W SR30W SR35W SR45W SR15VM SR20VM SR25VM SR30VM
