优势特点：日本THK直线导轨滑块SSR30XW属于径向型导轨，组合高度为42，滑块对称安装孔为40*40。良好的润滑有利于降低运行摩擦阻力，减小磨损，防止腐蚀，易于散热。
| 型号 | 外形尺寸 | LM滑块尺寸 | H3 | |||||||||||||||||||||
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高度 M |
宽度 W |
长度 L |
B | C | S×ℓ | L1 | T | K | N | E | f0 | e0 | D0 | 油嘴 | ||||||||||
| SSR30XW | 42 | 60 | 97 | 40 | 40 | M8×12 | 70.7 | 11.3 | 32.5 | 8 | 12 | 4.5 | 7.6 | 4 | B-M6F | 9.5 | ||||||||
| SSR30XWM | 42 | 60 | 97 | 40 | 40 | M8×12 | 70.7 | 11.3 | 32.5 | 8 | 12 | 4.5 | 7.6 | 4 | B-M6F | 9.5 | ||||||||
| 型号 | LM轨道尺寸 | 基本额定负荷 |
静态容许力矩 kN•m*
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质量 | |||||||||||
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宽度W1 ±0.05 |
W2 |
高度 M1 |
孔距 F |
d1×d2×h |
长度 Max |
C kN |
Co kN |
MA | MB | MC | |||||
| 单滑块 |
双滑块 紧靠 |
单滑块 |
双滑块 紧靠 |
单滑块 |
LM滑块 kg |
LM轨道 kg/m |
|||||||||
| SSR30XW | 28 | 16 | 23 | 80 | 7×11×9 | 3000 | 46.5 | 52.7 | 0.446 | 2.4 | 0.274 | 1.49 | 0.571 | 0.8 | 4.3 |
| SSR30XWM | 28 | 16 | 23 | 80 | 7×11×9 | 3000 | 46.5 | 52.7 | 0.446 | 2.4 | 0.274 | 1.49 | 0.571 | 0.8 | 4.3 |
日本THK直线导轨SSR30XW中的滑块和固定原件的作用
大家都知道，THK直线导轨SSR30XW主要的作用就是支撑和引导，而且其表面还会承载运动的部件，也就是我们常说的承载物，承载物在方向的运动上是有所控制的，并且在运动的重复性上非常大，反反复复不断的进行运动，但是在整个运动过程中，承载物还会对导轨造成较大的摩擦，但是利用滚珠的设计之后，相互之间在摩擦上降低了很多。而且直线导轨基本都是和精度比较高的机械配套使用，下面就和小编一起了解下THK直线导轨SSR30XW中不同部件的作用吧！
一、滑块：THK直线导轨SSR30XW最大的特点应该就是快速的运动，主要是呈现为直线的运动，这项功能的实现主要还是因为滑块，而且滑块在直线导轨上，属于必不可少的部件之一，如果没有滑块的设计，那么其在运动的轨迹上应该是曲线的，这点对于机械的设备是非常不便利的，由于机械的设备都要求直线的运动，并能保证运动的主要精度。
二、固定的元件：其最大的作用是由THK直线导轨SSR30XW直接提供的，固定元件主要的材质也是粹硬钢，而在将其安装于平面上的时候，是需要经过反复多次的摩擦，而且摩擦在精度的要求上比较高，在直线导轨的表面上，还需要具备沟槽主要是提供元件的移动和滑动，因此其在横截面的结构形状上是非常复杂的；还有一方面是，对于沟槽在形状上没有任何的严格规定，而且数量也不是完全统一的，具体对沟槽和形状的要求，主要也是根据安装设备的要求来确定的。
日本THK直线导轨滑块SSR30XW属于径向型导轨，组合高度为42，滑块对称安装孔为40*40。良好的润滑有利于降低运行摩擦阻力，减小磨损，防止腐蚀，易于散热。
日本THK直线导轨滑块SSR30XW属于径向型导轨，组合高度为42，滑块对称安装孔为40*40。良好的润滑有利于降低运行摩擦阻力，减小磨损，防止腐蚀，易于散热。
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