优势特点：日本THK直线导轨滑块NRS45LR属于机床用超重载荷型导轨，组合高度为52，滑块对称安装孔为60*80。使用直线导轨作为线性导引时，由于直线导轨的摩擦方式为滚动摩擦，不仅摩擦系数降低至滑动导引的1/50，动摩擦力与静摩擦力的差距亦变得很小。
| 型号 | 外形尺寸 | LM滑块尺寸 | H3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
高度 M |
宽度 W |
长度 L |
B | C | S×ℓ | L1 | T | K | N | F0 | E | e0 | D0 | 油嘴 | ||||||||||||||||||
| NRS45LR | 52 | 86 | 171 | 60 | 80 | M10×17 | 137 | 14.7 | 40.5 | 10 | 8 | 16 | 7 | 5.2 | B-PT1/8 | 11.5 | ||||||||||||||||
| 型号 | LM轨道尺寸 | 基本额定负荷 |
静态容许力矩 kN•m*
|
质量 | |||||||||||||
|
宽度W1 0 -0.05 |
W2 |
高度 M1 |
孔距 F |
d1×d2×h |
长度 Max |
C kN |
Co kN |
MA | MB | MC | |||||||
| 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 |
LM滑块 kg |
LM轨道 kg/m |
|||||||||||
| NRS45LR | 45 | 20.5 | 29 | 105 | 14×20×17 | 3000 | 98.8 | 214 | 4.34 | 20.5 | 4.34 | 20.5 | 4.06 | 2.8 | 9.8 | ||
日本THK线性滑轨NRS45LR的摩擦不可避免
在绝大多数情况下，流体润滑只限于边界区域，由金属接触而产生的直接摩擦是无法避免的，在这种摩擦中，大量的能量以摩擦损耗被浪费掉了。
大多数情形下只需脂润滑就充足了，这使得在机床的润滑体系计划及利用维护方面都变得特别很是轻易转动直线导轨滑块与导轨间为微间隙或负间隙，因而可以极大进步导轨的总体刚性和活动精度。允许负荷大滑块和导轨精密共同成一总体，刚性大，四偏向等负荷，是以具备较大的负荷承载本领。维护保养轻便THK创新设计的E2自润模块产物联合可拆换式的观点，使得直线导轨可延伸其维护周期。
滚动面的摩擦损耗也相应减少，故能使THK线性滑轨NRS45LR系统长期处于高精度状态。
日本THK线性滑轨NRS45LR属于机床用超重载荷型导轨，组合高度为52，滑块对称安装孔为60*80。使用直线导轨作为线性导引时，由于直线导轨的摩擦方式为滚动摩擦，不仅摩擦系数降低至滑动导引的1/50，动摩擦力与静摩擦力的差距亦变得很小。
上一篇：THK线性滑轨NRS45R
下一篇：THK线性滑轨NRS55R
