优势特点：日本THK直线导轨滑块NRS25XLA属于机床用超重载荷型导轨，组合高度为31，滑块对称安装孔为59*45。THK直线导轨特殊的束制结构设计，可同时承受上、下、左、右方向的负荷，不像滑动导引在平行接触面方向可承受的侧向负荷较轻，易造成机台运行精度不良。
| 型号 | 外形尺寸 | LM滑块尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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高度 M |
宽度 W |
长度 L |
B | C | S×ℓ | L1 | T | T1 | K | N | F0 | E | e0 | D0 | 油嘴 | ||||||||||||||||||
| NRS25XLA | 31 | 72 | 102 | 59 | 45 | M8×16 | 81.6 | 14.8 | 16 | 25.5 | 7 | 7 | 12 | 4 | 3.9 | B-M6F | 5.5 | ||||||||||||||||
| 型号 | LM轨道尺寸 | 基本额定负荷 |
静态容许力矩 kN•m*
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质量 | |||||||||||||
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宽度W1 0 -0.05 |
W2 |
高度 M1 |
孔距 F |
d1×d2×h |
长度 Max |
C kN |
Co kN |
MA | MB | MC | |||||||
| 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 |
LM滑块 kg |
LM轨道 kg/m |
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| NRS25XLA | 25 | 23.5 | 17 | 40 | 6×9.5×8.5 | 3000 | 34.5 | 79.7 | 0.926 | 4.6 | 0.926 | 4.6 | 0.846 | 0.77 | 3.1 | ||
日本THK线性滑轨NRS25XLA的应用特征介绍
1、基轴制滑轨
THK线性滑轨NRS25XLA采用最先进之3面同磨研磨法，此研磨方法确保每一支滑轨皆有高精度的最佳品质，每一支滑轨都在 SP 等级以上，一米的误差在 2μ内，所以THK滑块能轻易的供应互换型及高精密级的滑轨。
2、滑轨两面皆为基准面
相较于2面同磨研磨法的滑轨只有一面基准面，THK线性滑轨NRS25XLA的两面都可同时当作基准面，组装起来更方便。
3、上锁式及下锁下锁式滑块统一
一般传统滑块有分上锁式及下锁式，THK线性滑轨NRS25XLA结合两者发展出上，下锁共用滑块，同样可大大减少库存的成本。
4、不掉钢珠
拥有绝佳之钢珠保持器设计，滑块脱离滑轨时绝不掉钢珠，不需假轴，组装及维修更为方便。
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