优势特点：日本THK直线导轨滑块HSR150HR属于世界标准型导轨，组合高度为145，滑块对称安装孔为180*230。THK直线导轨的摩擦方式为滚动摩擦，不仅摩擦系数降低至滑动导引的1/50，动摩擦力与静摩擦力的差距亦变得很小。因此当床台运行时，不会有打滑的现象发生，可达到μm级的定位精度。
| 型号 | 外形尺寸 | LM滑块尺寸 | H3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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高度 M |
宽度 W |
长度 L |
B | C | H | S×ℓ | L1 | T | T1 | K | N | E | 油嘴 | |||||||||||||||||||
| HSR150HR | 145 | 266 | 396 | 180 | 230 | - | M24×35 | 314 | 33 | - | 123 | 29 | 16 | B-PT1/4 | 22 | |||||||||||||||||
| 型号 | LM轨道尺寸 | 基本额定负荷 |
静态容许力矩 kN•m*
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质量 | |||||||||||||
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宽度W1 ±0.05 |
W2 |
高度 M1 |
孔距 F |
d1×d2×h |
长度 Max |
C kN |
Co kN |
MA | MB | MC | |||||||
| 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 |
LM滑块 kg |
LM轨道 kg/m |
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| HSR150HR | 144 | 61 | 85 | 250 | 39×58×46 | 3000 | 518 | 728 | 33.6 | 167 | 33.6 | 167 | 45.2 | 62 | 87 | ||
引起日本THK滑轨滑块HSR150HR切断时拖毛刺的原因
THK直线导轨加工零件的切断面一般分两种,一种是平面,另一种是圆锥面,圆锥顶角通常是90度-120度，引起切断时拖毛刺的原因以及注意事项，如下：
1、在调整时必须防止导轨安装导前,或者是切断凸轮安设后,一定要同步起止,动作协调。
2、中心位置和THK滑轨滑块HSR150HR连合间隙有点大,零件在接近切断时，必然会因为颤动而被振断,所以裂缝要调节恰当。
3、如果导轨留有一个细小的直径未被切除,然后因工具继续向前进给将它撞击断。中心拌拌偏高，折断面直径越大，所以切断中心必须准确祠整,确保断面的质地。
4、断开中心位置和THK滑轨滑块HSR150HR面太远或者是孔口就会变形:零件尺寸是悬架受力,当磨合力与支撑位置距离越远,引起弯曲变形就越紧要,在弯曲变形状态下切断,导轨切断面就留有折断毛刺。
同理,导套孔口顺锥形,相当于支撑的地方往内方向移动,悬架加长,必然产生相同毛病，调整THK滑轨滑块HSR150HR要尽可能紧贴中心架端面。中心架孔口顺锥形,可通过研磨修正来解决。
以上就是关于引起THK滑轨滑块HSR150HR切断时拖毛刺的原因以及注意的一些事项了，希望能对大家有所帮助！
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