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THK直线导轨

THK合金钢导轨滑块SR20M1V/SR20M1W-高温环境专用

  • 产品品牌:日本THK
  • 产品型号:SR20M1V/SR20M1W
  • 产品价格:洽谈
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产品介绍/参数

优势特点:THK合金钢导轨滑块SR20M1V/SR20M1W润滑构造简单 滑动导引若润滑不足,将会造成接触面金属直接摩擦损耗床台,而滑动导引要润滑充足并不容易,需要在床台适当的位置钻孔供油。直线导轨则已在滑块上装置油嘴,可直接以注油枪打入油脂,亦可换上专用油管接头连接供油油管,以自动供油机润滑。

THK直线导轨-高温用SR-M1型

 

钢球沿着SR导轨和滑块上经过精密研磨加工的4列滚动面进行滚动;通过组装在LM滑块上的端盖板,使钢球列循环运动。

 

因为断面高度低的小型化设计的类型具有在径向方向上承重能力强的钢球接触构造,所以最适合于水平导向部。

 

凭借THK在材料、热处理和润滑方面的独有技术,高温用LM滚动导轨SR-M1型的最高工作温度达到了150℃。

【最高工作温度∶150℃】

通过在端盖板中使用不锈钢、以及在末端密封垫片中使用高温用橡胶,实现了最高工作温度达到150℃。

【尺寸稳定性】

由于进行了尺寸稳定化处理,此类型在被加热或冷却后具有优异的尺寸稳定性(请注意有高温时的热膨胀)。

【高耐腐蚀性】

由于LM滑块、LM轨道和钢球都使用耐腐蚀性强的不锈钢,这些型号最适合应用于无尘室。

【高温用油脂】

此型号采用高温用油脂,这类油脂即使温度从常温改变到高温,滚动阻力的变化都很小。

 

SR-M1导轨和滑块材料的热特性

● 比热容量∶0.481 J/(g.K)

● 导热系数∶20.67 W/(m.K)

● 平均线膨胀系数∶11.8×10 ..6 /℃

 

THK合金钢导轨滑块SR20M1V/SR20M1W在导轨运行中扮演着重要角色 
 
    在自动化机械产业,导轨一直是一个十分重要的副产品。导轨其实就是根据其自身的三个特点来发挥它的作用的。这三个特点分别是:自动调心能力,互换性以及任意方向都具备高刚性。在这三个特点的搭配结合下,导轨就能进行直线的反复运动。    
    在这其中,导轨滑块就扮演了一个十分重要的角色。在整个导轨运行中,导轨滑块是让曲线运动变为直线运动。   
    不同厂家出售的不同的导轨滑块。他们各自产生的作用也不尽相同。在设计方面,生产家注重导轨的负载功能,有的则更加注重高扭矩功能,有的是采用滚珠循环设计的。在安装方面,目前的市面上的导轨滑块都普遍比较简单方便,十分适合各种行程跟摩擦都比较低,高速运动,真空作业也可以运用。在材质上,目前市面上多数导轨滑块是采用的是不锈钢淬透热处理材质。所以,不同需要的人们就应该根据自身的需要挑选适合自己的产品。   
    此外。值得大家注意的是,在挑选导轨滑块的时候,压迫留意所选产品的抗腐蚀的跟耐酸的性能。因为导轨滑块经常使用,很容易被其他金属腐蚀,所以,导轨滑块的抗腐蚀能力跟耐酸的性能越强,导轨滑块才能用的更久。   
    在这个导轨备受自动机械化产业青睐的时代,导轨的前景也十分明阔,因此,导轨滑块的设计制作上也会不断地提高。

 

滑块种类:

 

径向间隙(预压等级):

由于直线导轨的径向间隙能够极大地影响直线导轨的行走精度、负荷承载能力和刚性,因而根据用途选择适当的间隙就十分重要。一般说来,考虑到往复运动可能产生的振动和冲击,选择负间隙(即施加预压 ),就能对使用寿命和精度产生良好的影响。

所有型号的直线导轨(除了分离类型的HR、GSR和GSR-R型)的间隙,均在发货前按规定进行了调整,因此它们就不需要再加以预压调整。

预压(预载荷)是指事先施加到滚动体(钢球、滚柱)上的内部负荷,目的是要提高THK滑块的刚性。

 

精度等级:

按型号划分为普通级(无标记)、高级(H)、精密级(P)、超精密级(SP)以及超超精密级(UP)。

 

防尘配件标记一览:

 

型号尺寸表:

 

THK合金钢导轨滑块SR20M1V/SR20M1W润滑构造简单 滑动导引若润滑不足,将会造成接触面金属直接摩擦损耗床台,而滑动导引要润滑充足并不容易,需要在床台适当的位置钻孔供油。直线导轨则已在滑块上装置油嘴,可直接以注油枪打入油脂,亦可换上专用油管接头连接供油油管,以自动供油机润滑。

 

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