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数控车床_输送设备_龙门式数控钻床日本THK直线导轨滑块

时间:   来源: 创威达   浏览量: 93 次

机床(装配NR或NRS)非切削运行时,thk直线导轨像平常一样轻快地运动,机床切削工件时,由于thk直线导轨承受切削负荷,钢球与滚动面之间的接触面积增大,滚动运动与滑动运动混和在一起,成为恰当的滚动滑动运动。因此,摩擦阻力增加,提高了阻尼效果(减衰性)。由于这时滑动的绝对量甚微,磨损极少,因而对寿命不会产生影响。
 
关于机床专用超重载型thk直线导轨的钢球是沿着NR系列导轨和滑块上经过精密研磨加工的4列滚动面进行滚动;通过组装在滑块上的端盖板,使钢球列循环运动。钢球的滚动面是通过专用设备和具有极高精度的加工技术加工而成,实现了比以往产品更接近球径的深沟滚动面加工的加工。因此,提高了工具机所必需的高刚性、耐振动与冲击性、阻尼性(减衰性),成为能够承受超重载荷的类型。
NR系列的thk直线导轨的刚性非常高,因此在结构上容易受到安装面的中心线不重合度、组装误差的影响。若受到了这种影响,则可能造成使用寿命缩短、运行不畅。
 
thk直线导轨径向间隙(预压等级):
由于thk直线导轨的径向间隙能够极大地影响thk直线导轨的行走精度、负荷承载能力和刚性,因而根据用途选择适当的间隙就十分重要。一般说来,考虑到往复运动可能产生的振动和冲击,选择负间隙(即施加预压 ),就能对使用寿命和精度产生良好的影响。
 
所有型号的thk直线导轨(除了分离类型的HR、GSR和GSR-R型)的间隙,均在发货前按规定进行了调整,因此它们就不需要再加以预压调整。
预压(预载荷)是指事先施加到滚动体(钢球、滚柱)上的内部负荷,目的是要提高thk滑块的刚性。
thk直线导轨精度等级:
按型号划分为普通级(无标记)、高级(H)、精密级(P)、超精密级(SP)以及超超精密级(UP)。

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