日本THK直线导轨滑块SR15W/WM属于径向型导轨，组合高度为24，滑块对称安装孔为26*26。THK直线导轨的预压力：所谓预压力是预先给予钢珠负荷力，利用钢珠与珠道之间负向间隙给予预压，这样能够提高直线导轨的刚性和消除间隙。
引起日本THK导轨滑块SR15W/WM产生噪音的原因及解决
很多人在使用导轨的过程中都会碰到导轨散发噪音的情况，以至于影响自己的使用，令我们很头痛，那么，一旦遇到这样的情况，我们要如何处理呢？
首先，我们来分析一下THK导轨滑块SR15W/WM产生噪音的原因：
1、在灰尘比较大的工作环境中容易出现导轨的噪音情况；
2、不同的设备，要求的预压不同，预压不同代表着导轨与滑块之间的配合间隙不一样，会随着出现噪音情况；
3、润滑的油脂不同，也会THK导轨滑块SR15W/WM的噪音；
4、导轨安装的原因，很多导轨在安装的时候，由于打孔不够精确，导致导轨在安装的时候已经产生了微量形变，这样长此以往的用下去，就会产生噪音，严重一点的话，导轨滑块会损坏的很快；
那么，针对上面的情况，我们相对应的解决办法就应该是：
1、在灰尘比较大的行业中，增加防尘装置，甚至可以考虑采用直销导轨的保护罩；
2、根据不同的设备，使用前调整预压；
3、根据不同型号的上银导轨，要选用THK导轨专用油；
4、在THK导轨滑块SR15W/WM安装的时候，严格按照标准来做，不要为省一时的工作而做出资源的浪费；
其实，在THK导轨滑块SR15W/WM的使用过程中，难免会遇到各种各样的问题，但是，只要对应的策略正确，那么就很容易解决这些问题。
日本THK线性滑轨SHS20C/LC，保持环境清洁：THK直线导轨作为设备的核心部件之一，它的功用是起导向和支承作用。为了保证机器有较高的加工精度，要求其直线导轨具有较高的导向精度和良好的运动平稳性。
球保持器型直线导轨世界标准SHS型结构与特长
钢球沿着SHS导轨和滑块上经精密研磨加工而成的4列滚动面进行滚动；通过球保持器与组装在LM滑块上的端盖板，使钢球列作循环运动。
为使thk滑块上的4个作用方向（径向、反径向和侧向）均具有相同的额定载荷，各钢球列被设计成按接触角45°配置，因此无论何种姿势都可以使用。并且因能施加均等的预压，从而既能一边维持较低的磨擦系数，又加强了4个方向的刚性。同时，因断面高度低，并且对SHS滑块进行了高刚性设计，从而能获得稳定的高精度直线运动。
【 4方向等负荷】
为使SHS滑块上的4个作用方向（径向、反径向和侧向）均具有相同的额定载荷，各钢球列被设计成按接触角45°配置，因此无论何种姿势都可以使用，用途广泛。
【 自动调心能力】
由于THK独特的圆弧沟槽的正面组合（DF组合）具有自动调节能力，即使施加预压也能吸收安装误差，从而得到高精度、平滑稳定的直线运动。
【 世界标准尺寸】
SHS的尺寸设计以由直线运动系统之先驱THK所开发的、事实上以成为世界标准的全钢球直线导轨HSR型为基准。
【 低重心、高刚性】
通过对SHS导轨横断面尺寸的小型化，使重心变低，同时实现了高刚性。
SHS15C SHS15LC SHS20C SHS20LC SHS25C SHS25LC SHS30C SHS30LC SHS35C
SHS35LC SHS45C SHS45LC SHS15V SHS15LV SHS20V SHS20LV SHS25V SHS25LV
SHS30V SHS30LV SHS35V SHS35LV SHS45V SHS45LV SHS55V SHS55LV SHS15R
SHS20R SHS20LR SHS25R SHS25LR SHS30R SHS30LR SHS35R SHS35LR SHS45R
SHS45LR HSR15A HSR20A HSR25A HSR30A HSR35A HSR45A HSR15AM HSR20AM
HSR25AM HSR30AM HSR35AM HSR20LA HSR20LAM HSR25LA HSR25LAM HSR30LA
HSR30LAM HSR35LA HSR35LAM HSR20LB HSR25LB HSR30LB HSR35LB HSR45LB HSR15B
